Une campagne insidieuse lancée récemment cherche à faire croire aux TSEEAC que certaines de leurs tâches risquent d’être confiées au secteur privé, et que la polyvalence et la mobilité des TSEEAC vont souffrir de l’instauration d’une formation de Techniciens Supérieurs titulaires.
Avant de retracer l’historique du TSA et d’expliquer ce qui se passe réellement, il est bon de rappeler que le recrutement des IENAC conduit soit au corps des IEEAC, soit à être ingénieur dans le Privé … depuis toujours … et on n’a pas encore vu d’ingénieurs de chez Airbus ou Thales venir prendre la place d’un IEEAC à la tête d’une Division ou d’un Département au sein de la DGAC !!!!!
Lire la suite : Le Télégramme n° 37 du 2 septembre 2010

Après avoir résumé l’ensemble des mesures contenues dans le protocole DGAC, puis fait un point sur les mesures statutaires, l’UTCAC a choisi de détailler, en l’expliquant, le texte qu’il a signé.
En effet, certains y lisent des choses qui n’y sont pas, dénoncent des sous-entendus …
Lire la suite : Le Télégramme n° 36 du 30 août 2010

Après avoir résumé l’ensemble des mesures contenues dans le protocole DGAC, il semble qu’il soit utile de décliner un certain nombre des mesures importantes pour les personnels.
Nous commencerons par les mesures statutaires.
Lire la suite : Le Télégramme n° 35 du 3 août 2010

Au cours d’une réunion organisée par Dominique Bussereau, Secrétaire d’Etat chargé des Transports accompagné de son Directeur de Cabinet et de ses Conseillers, et en présence du Directeur Général de la DGAC, du Secrétaire
Général et ses proches collaborateurs, de l'adjoint au Directeur de la DSNA et de la Directrice de la DSAC, sept syndicats (CFDT, UTCAC, CFTC,SNIAC-AIPC, USAC-CGC-AC, SNCTA et SNPL-DGAC) ont signé un relevé de conclusion relatif au protocole DGAC (voir le relevé de conclusion).
L'UTCAC a signé, à l'issue de cette réunion, le protocole DGAC qui est ouvert à la signature des Organisations Syndicales de la DGAC jusqu'en septembre 2010.
Lire la suite : Le Télégramme n° 34 du 30 juillet 2010

Alors qu’un Bulletin d’Informations est en cours de finalisation pour donner les détails et explications nécessaires à la bonne compréhension des mesures contenues dans le texte du protocole DGAC, l’UTCAC a souhaité préciser un certain nombre de choses.
Lire la suite : Le Télégramme n° 33 du 26 juillet 2010

Les négociations protocolaires sont terminées.
Vous trouverez donc, dans ce Numéro, le texte intégral du protocole qui sera soumis à la signature du Ministre d’une part, et des Organisations Syndicales d’autre part, en fin de semaine prochaine.
D’ici là, nous vous présenterons les différentes mesures en les explicitant et en les expliquant au travers de Télégrammes et de Bulletins d’Informations et le Bureau National se réunira pour décider, en concertation avec le Conseil National, de la signature du syndicat.

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Pendant que certains ont fait le choix d’une opposition systématique et stérile, d’autres ont continué de négocier pour préparer au mieux les évolutions prévisibles et prévues notamment européennes et ce, dans l’intérêt des personnels de la DGAC.

Lire la suite : Le Télégramme n° 32 du 22 juillet 2010

Alors qu’ils ont fait le choix de ne pas participer aux réunions de négociations et que, en conséquence, ils n’y défendent pas les personnels, certains syndicats passent leur temps (mais il faut bien s’occuper) à dénigrer ceux qui ont fait le choix de négocier.
Quels intérêts servent-ils en agissant ainsi ? Ont-ils la préoccupation de la situation et de l’avenir des personnels ? Évidemment, non !!
Lire la suite : Le Télégramme n° 31 du 15 juillet 2010

Un communiqué interne de la DGAC fait le point sur l’enregistrement du titre de TSA par la CNCP.
Ceci marque l’aboutissement d’une démarche initiée par l’UTCAC en janvier 2008, quand il avait saisi le Directeur Général après avoir appris la perte de l’homologation de la formation TSEEAC (par la CTH à l’époque) par manque de réactivité de l’ENAC. Mais, il ne s’agit que d’une étape, puisque cet enregistrement ne concerne que les deux premières années de cette formation, pour laquelle un GT est en cours pour permettre, dès la rentrée d’automne 2011, la mise en oeuvre d’une formation portée à 3 ans et aboutissant à la délivrance d’une Licence du LMD.
Lire la suite : Le Télégramme n° 30 du 8 juillet 2010

A côté des négociations protocolaires, un certain nombre de dossiers continuent à avancer.
Ainsi, à l’occasion du CTP DSNA, les conclusions de la 1ère partie du GT ESARR 5 TSEEAC (partie relative au champ d’activité ESARR5) ont été adoptées … avec la voix de FO (qui avait pourtant fait beaucoup de bruit sur son désaccord profond), et la décision de confier l’aérodrome de Perpignan aux TSEEAC a été prise contre l’avis des confédérations.
Une réunion du GT formation initiale TSEEAC, sur la mise en oeuvre de la formation débouchant sur la délivrance d’une Licence a eu lieu le 2 juillet … en présence de FO (qui avait pourtant annoncé qu’il ne participerait pas à ce GT tant que le dialogue social ne serait pas rétabli !!??).
Lire la suite : le Télégramme n° 29 du 7 juillet 2010